登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一定要進行二次（cì）澆築，這樣的話是非常的穩固的，等到固（gù）定角鋼和地坑都已經施工完（wán）畢的時候，才應該將登車橋放置在坑（kēng）的中（zhōng）間，通過膨脹螺栓進行固定，並且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下登車（chē）橋手壓泵的（de）操作方法：
1、壓動升柄（bǐng），使登車橋上升（shēng），至高於車（chē）廂底板。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登車橋（qiáo）下降並（bìng）使唇板平穩地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓係統不受力，可以開始作業。
3、作業（yè）結束後（hòu），鬆（sōng）開固定鏈，壓動手（shǒu）柄（bǐng）登車橋上升，車輛（liàng）開走，登車橋複（fù）位。把登車橋尾部抬起，掛於車上移動。
固定式登車橋可以分為電動固定式登車橋，手動固定式（shì）登車橋，移（yí）動式（shì）登車橋等等，接下來（lái）小編就（jiù）跟大家逐一（yī）的介紹一下以上這些不同類型的登車橋的使用方式，幫助大家在使（shǐ）用其過程中能夠更加的得心應手。
電動固定式登車橋和手動固（gù）定式登車橋，都配備（bèi）了兩種電動以及（jí）手動的液壓泵以及手動控製閥，其（qí）利用電（diàn）動液壓啟動按鈕（niǔ）作為點動（dòng）控製，在固定式登車橋的內部還（hái）設置了自動（dòng）識別的（de）正相序功能其中其（qí）工作的電壓為380伏，頻率為50赫茲，其控製電路的（de）電壓為24伏。固定式登車（chē）橋（qiáo）配備了移動（dòng）遠程的纜線，能夠（gòu）遠距離進行操作，在沒有電源的時間情況之下，還（hái）配備（bèi）了一個手動的液壓泵，所（suǒ）以說在沒有電源的情況（kuàng）之下，其依據能夠工作。
如果需要移動或者是調整固定式蹬車橋（qiáo）的橋身方向，我們可以在其尾端處安裝一個可（kě）以跟叉（chā）車相互連接的連接（jiē）架，而移（yí）動式登車橋是跟叉車配合的一（yī）種貨物裝（zhuāng）卸的輔助設備它能夠采用人工液壓動力，不需（xū）要外接外部的電源，就能夠輕鬆的實現調（diào）節固定式登車橋，它的高度也能夠調節（jiē）鎖（suǒ）鏈的長度讓車輛能被勾住，使得車輛跟（gēn）單車橋之間發生移位的時候也能（néng）夠（gòu）始終的（de）緊密連接（jiē）在一起，。
移（yí）動輪（lún）采用的是實心的輪（lún）胎，所以不需（xū）要（yào）充（chōng）氣，能夠長期的使（shǐ）用，堅固耐用，其還配合了一（yī）個刹車墊，保證了在工（gōng）作過（guò）程中的安全固定式登車橋中的移動，登車橋及尾部折疊式過渡板（bǎn）跟叉車之間的（de）牽（qiān）引鉤，可以更加方便地移動登車橋，而在橋體上麵則鋪設了一層（céng）防滑板或者是網紋板齊王源往往是鏤（lòu）空或者是扭曲的，不僅提（tí）高了其在工作組過程（chéng）中（zhōng）的可靠（kào）性，而且呢也能夠（gòu）防止汙垢油脂（zhī）冰雪和雨水（shuǐ）的堆積作用（yòng）。固定式登車橋特別適用於防爆場所，人工液壓動力，不產生火花，無。動力可配置為：人工手（shǒu）搖泵（bèng）動力。電動動力（lì）。保證油缸是削鐵滾壓工藝。
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